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湖北合力散装水泥车的操作方法

作者:湖北合力  时间:2012-11-12

      

      湖北合力专用汽车有限公司生产的散装水泥车、粉粒物料运输车采用全自动电脑CAD设计技术,罐体采用全自动纵向焊接工艺焊缝牢固、平整,罐体采用直通式或Y型流化床优化罐体内部和外部结构,具有重心低,容积大等特点,其卸料速度和各项检测均符合行业标准要求。在工业、农业、商业、建筑业等方面得到广泛应用。其工作原理是用本车动力驱动空气压缩机, 将压缩空气经管道送入密封罐体下部的气室,使气室液态化床上的粉粒体悬浮成流态状,当罐内压力达到额定值时,打开卸料阀,流动化物料通过管道流动而进行输送。

一、散装水泥车外形图

1、进料口 2、排气阀 3、进气管路 4、安全阀 5、气压表
6、出料管路 7、出料碟阀 8、空压机 9、外接气源口

二、气路工作原理示意图

1、进料口 2、排气阀 3、卸料碟阀 4、助吹阀 5、进气阀 6、安全阀
7、外接气源口 8、止回阀 9、空压机 10、气压表

气路原理简介
原理一
1、 空压机的动力从变速箱取出,空压机开始压缩空气;
2、 空气由空压机压缩后,经止回阀、进气管路进入气室,通过流化床进入装料仓;当气流速度达到一定值时,罐内水泥
开始流化。当压力达到0.18MPa时,打开卸料碟阀,流化状水泥物料在罐体内外气压差的作用下经排料管路排出。
3、罐内压力可由压力表(10)显示。
4、当压力大于0.22 MP时,安全阀自动开启,使仓内压力保持 低于0.22 MPa。
原理二
1、压缩空气由外接气源接口接入,经止回阀、进气管路进入气室,通过流化床进入装料仓;当气流速度达到一定值时,
罐内水泥开始流化。当压力达到0.18MPa时,打开卸料碟阀,流化状水泥物料在罐体内外气压差的作用下经排料管路排出。
2、压力可由压力表(10)显示。
3、当压力大于0.22 MP时,安全阀自动开启,使仓内压力保持低于0.22 MP。
副车架
副车架采用由两根折弯成型的L形断面的铆接梁与具有相同断面的横梁组焊而成,其结构如下图所示:
a、散装水泥车操作要领
(一)装料:
1、装料前先将一个进料口打开,另一个进料口关闭;
2、将卸料碟阀、外接气源接口关闭;
3、将排气阀打开;
4、选其一仓装料,装完一仓后,关闭该仓进料口;
5、打开另一个仓的进料口,装料;
6、两仓装料完毕后,关闭排气阀和进料口;
7、将进料口拧紧。
(二)卸料:
a、卸料步骤
1、卸料前先检查卸料碟阀、外接气源接口、排气阀和两个进料口是否关闭并拧紧,如果未拧紧,要先拧紧,防止漏气;
2、起动发动机并将变速器换至空档,同时踩下离合器踏板,使变速箱与发动机彻底分离;
3、打开取力器电磁阀开关,同时缓慢松开离合器踏板,使空压机转动;
4、调整操纵机构的操纵手柄,将空压机转速调至900r/min左右,并稳定下来;
5、当压力达到0.18MPa时,先打开助吹管,然后打开前后仓卸料碟阀,开始卸料,此后空压机指针将稳定某一值;
6、在气压降到0.04Mpa时,后仓已经卸完,关闭助吹管,开合后仓碟阀几次,然后把后仓碟阀和后仓进气阀关闭,即只让前仓卸料,
此后压力将上升并稳定到某一值;
7、当气压表压力达到0MPa时,卸料完毕,关闭空压机(关闭取力开关),关闭卸料碟阀。
b、注意事项
1、装料时应注意不要将粉罐装满,应预留部分空间使粉粒扩容;
2、装料时应避免将杂物混入罐内,使排料管堵塞,影响排料速度和剩余率;
3、进行卸料操作第3步时,如空压机有异常声响,应踩下离合器踏板,关闭发动机,关闭取力器电磁阀开关,
直至故障排除,才能工作;
4、进行卸料操作第6步时,应特别留意压力表变化,操作人员不能离开现场,避免压力过高的现象发生;
5、日常应保持罐内干燥,避免粉料结块;
6、汽车维修时,应防止零件摔碰,避免敲击,以防止零件损伤、变形、磕碰、划痕等,零件装复时必须注意清洁;
7、空压机工作时,空压机侧应避免站人;
8、提速时,加油门不要过猛,用力要均匀。
9、吸料口与底部距离可调整,一般在30~50mm。
10、切记不能用外接气源口排气。
11、当空压机建压过程中因其他原因而停止空压机工作时,应关闭前后仓的进气球阀,然后把外接气源打开;
过一会儿,再关闭外接气源,打开前后仓的进气球阀。
12、特别注意:在第一次卸料后,一定要对支点的螺栓和U形螺栓进行检查,并且对各个螺栓进行紧固;
以后应定期对各个螺栓进行检查,如发现松动,应紧固。
c、 紧急情况的处理
1、充气建压时,当出现罐内压力过高而导致安全阀开启时,可将排气阀打开减压;
2、罐内进水时,应通过罐体底部的两个放水阀将水及时排出,若流化床帆布打湿,
应将流化床帆布及时更换,避免水泥在其上结块;
3、 卸料过程中,如出现其它异常情况需终止卸料时,可先关闭卸料碟阀,然后通过开启排气阀将流化仓内压力卸掉。

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