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混凝土搅拌车坡路行驶技巧

作者:合力  时间:2013-7-1
混凝土搅拌车在较长的下坡路上行驶,如果连续长时间使用脚制动就很容易导致制动失效,因此为了调整速度,最好使用发动机制动(挂入低挡位滑行),并且还要与前车保持足够多的距离,避免与混凝土搅拌车发生追尾事故。混凝土搅拌车司机在上坡时要注意选择合适的挡位,避免驱动力不够的现象发生。下面东风混凝土搅拌车给大家讲解坡道行驶方法:
 
一、上坡时的速度和挡位选择方法。混凝土搅拌车上坡行驶比平路行驶时需要更大的动力,因此要根据坡度合理选择低速挡位。混凝土搅拌车爬坡中途换挡比较麻烦,所以应该在平缓路段提前换到适当的挡位。
 
1、混凝土搅拌车爬缓坡段时。从平缓坡段看是加速,利用混凝土搅拌车的惯性冲坡,感觉动力不足时,马上减挡。
 
2、混凝土搅拌车爬陡坡时。爬坡之前将速度降低,用低挡位爬坡(一般使用一挡)。
 
3、接近坡顶时。到达坡顶附近,视线差,行车危险,注意安全慢行,随时准备停车。
 
二、下坡行驶速度与挡位的选择方法。
 
1、车辆速度要在不太快时就开始制动。
 
2、挂到低档。如果行车速度过快,再降一个挡位。
 
3、比较长的下坡路段主要依靠发动机制动,以脚制动作为补充。
 
三、在坡道中途停车的方法
 
1、上坡行驶的停车方法。汽车上坡行驶时,由于坡度阻力车速自然会降下来,与平缓路段相比较只需要轻轻制动。停车后用力踩踏制动踏板,防止汽车向后滑行。在与前车排队时,因为前车随时有溜车的可能性,因此要保持比平路上行驶时候更大一点的距离。
 
2、下坡行驶的停车方法。下坡行驶时,在重力的作用下速度会逐渐提高,制动距比平缓路段更长,因此,要提前进行制动操作。
 
四、上坡道起步的方法
 
1、使用驻车制动器(即手刹)坡道起步。在坡道起步时,注意防止混凝土搅拌车向后溜,混凝土搅拌车司机操作时必须迅速正确。
 
2、不使用驻车制动器(手刹)坡道起步。右脚踩住制动踏板,左脚慢慢放松离合器踏板,使之控制在半离合状态;此时,迅速将右脚由制动踏板移到加速踏板(这时稍稍用力踩踏加速踏板);车辆起步后,将在半离合状态下的离合器踏板轻轻回位。
 
3、在坡道上行驶时发动机熄火的处理方法。混凝土搅拌车行驶在坡道上时,如果发现发动机熄火,应该沉着操作,首先踩制动踏板,拉起驻车制动杆将车制动,再用正确的步骤重新启动发动机。发动机熄火的原因有加速踏板踩踏力度不足、离合器踏板抬起过急、挂错挡位和忘记放下驻车制动杆等。
 

     4、下坡时的起步方法。混凝土搅拌车司机慢慢放开驻车制动杆,混凝土搅拌车就开始起步了。起步后选择适当的速度的挡位,一般1挡或2挡,看坡度大小,轻轻地将离合器踏板回位即可。

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