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搅拌车轮胎什么时候丢弃才不可惜

作者:合力  时间:2014-3-18
     搅拌车长期行驶在没铺设好的地基上工地上,轮胎难免被异物扎破在所难免,特别是铁钉扎破的现象很普遍。由于路边的小维修店大多只提供简单的外补,采用胶条粘上强力胶水钻入破孔来完成,补一次的费用约10元钱。
福田小型混凝土搅拌车
 
  这种给轮胎小洞打个补丁的办法只在临时救急时采用,是一种渐被淘汰的方法。因为外补的材料往往是和原来车胎强度不一样,修补后会导致车胎受力不一致,轮胎骨架容易变形,而且这种外补法密封程度不高,空气和水容易进入轮胎内,导致胎内钢线生锈,而且在高速行车时还会留有安全隐患,部分轮胎外补后只用上三四个月就报废了。因此,湖北合力建议搅拌车车主对外补过的轮胎事后找专业的修补店进行内补。
 
  相比之下,搅拌车轮胎内补的办法要复杂多了,而且需要配备专业的拆解轮胎的工具,将轮胎从轮毂上拆解下来,找到破孔后,用专用的硫化机加热后进行热补。采用这种方法还能补较大的创口。但这种热补法价格较贵一些。但好处是显而易见的,用起来让人安全放心。
 
  搅拌车轮胎因高温而会变得特别“娇气”。如果保养不当,高速行驶还会引发爆胎。因此,搅拌车车主要特别注意防患于未然,经常检查搅拌车轮胎的胎体是否被扎,胎侧是否有鼓包,胎身是否被划破,橡胶是否老化龟裂等。搅拌车轮胎纹内的小石子也要及时清理,以防止这些潜在的隐患导致轮胎漏气。
 
  还需注意的是,如果不小心被异物扎破了搅拌车轮胎的侧面,心痛归心痛,湖北合力建议您坚决放弃这个病胎。因为无论内补还是外补,都无法挽救它了。
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