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绿化洒水车手动变速器跳档产生的原因(一)

作者:合力专汽  时间:2014-7-29
 绿化洒水车变速器跳档是指洒水车在行驶中变速杆自动跳回空档位置,这种现象多发生在中、高速行驶,负荷突然变化或洒水车受剧烈振动时,且大多数是在高速档位跳档。那么,洒水车变速器跳档的原因是什么呢?
 
  l、当绿化洒水车变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过度,沿齿方向形成雏形,啮合时便产生一个轴向推力,在工作中又受振抖,转速变化的惯性影响,迫使啮合的齿轮沿轴向脱开。
 
  2、洒水车变速弯曲变形、磨损过度、固定螺钉松动或变速杆变形等,使齿轮不能正常啮合。
 
  3、自锁装置磨损松旷,弹簧弹力不足或折断,造成锁止力量不足,使变速叉轴不能可靠定位。
 
  4、轴和轴承磨损严重,轴向间隙过大,或第一、二轴与中间轴不平行,使齿轮不能正常啮合而上下摆动。
   
  5、轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过度。
 
  6、第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过度,锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜动。
 
  7、洒水车同步器松动,洒水车同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重。
 
   8、洒水车变速器固定不牢固。
 
    湖北合力温馨提示您:绿化洒水车手动变速器跳档故障的判断与排除(二),请访问http://www.hbhllw.com/News/14.html
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