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垃圾车保养误区之一二三

作者:合力专汽  时间:2014-12-22
    垃圾车在保养及使用过程中有很多错误,有些常识性错误不仅新手常犯,一些老司机有时也难免。车辆保养、使用过程中的一些错误做法,不仅可能损害垃圾车本身,更有可能危及行车安全。湖北合力就跟你聊聊车辆在日常保养中的误区之一二三!
  
 
 
误区一:机油多些更好
      发动机油底壳中的机油不足时,润滑不够、磨擦加剧、发动机受损;但如果机油过多的话,发动机在正常工作时曲轴柄、连杆大端会产生强烈的搅动,从而使发动机工作不稳,而且还会因激溅到缸壁上的机油增多,从而产生烧排机油故障,特殊情况下还有可能产生危险。因此,机油应当以控制在机油标尺的高、低刻线之间为宜。
 
      误区二:高挡超车或爬坡高挡位扭力较小,油门反应相对比较迟钝,加速度反减慢,用高档超车很危险,正确超车应该减慢一档,自动挡则只需将油门踩到底。
 
      高挡位爬坡同样危险。高档位、大油门冲坡时,车辆行驶阻力大而使发动机转速低,燃烧室里混合气扰动小,火花塞触发的火焰速度较慢,因而使可燃混合气自动爆燃。长时间强烈爆燃,会造成局部过热,相关部件熔化损坏,还可能使发动机曲轴瓦负荷过大和曲轴扭矩过大,导致烧瓦和曲轴折断等恶性事故发生。
 
误区三:先踩离合器后刹车
        有的驾驶员因为怕刹车熄火,从而养成刹车前踩离合的习惯;还有的认为切断动力以后刹车会更有效,这样的操作方法都是错误的,不管在任何情况下,如果踩离合器行驶会增加汽车的惯性。踩下离合器后,发动机转速迅速降低到怠速,合进气管总的真空度降低,真空助力器的辅助力也大大降低,刹车距离反而会变长,而导制制动不力。正确的做法是应当是先踩刹车,等车快停下时再踩下离合器。
        以上几点是环卫垃圾车在保养中容易发生的三种错误做法,你在平时的在车辆保养中都注意了吗?

 

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