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混凝土搅拌车最容易出现问题的部件

作者:合力专汽  时间:2015-1-13

                                 陕汽12方混凝土搅拌车

    陕汽12方混凝土搅拌车

     

    要说混凝土搅拌车最容易出现问题的部件,非液压系统莫属。
          我们先看看搅拌车的取力装置和液压系统。取力装置和液压系统是搅拌车能运行工作的动力和动力输送装置。好比一个工具发挥它的作用,没有驶力的对象和作用的对象,这个工具也只能成为一个摆设。搅拌车的取力装置就是依靠发动机内燃作用来产生动力,而液压系统通过将经取力器取出的发动机动力(一般都是后置全功能取力器),转化为液压能(排量和压力),再经马达输出为机械能(转速和扭矩),为搅拌筒转动提供动力。
          为什么水泥运输车的发动机不容易出现问题呢?市场选择的结果是一方面,发动机作为搅拌车最核心的部分,如果出问题的话搅拌车就不能行驶了,我们都会选择故障率低的发动机,自然也就淘汰了容易出故障的发动机;另一方面发动机内部结构并不复杂,只是金属之间的来回滑动,受控于ecu,只要及时更换润滑油 按时除积碳是不会出什么大毛病。
          液压系统相比而言,比较复杂。经常有说搅拌罐不转了,一查就是液压泵坏了。一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。无论是哪一部件出现了问题,都会导致搅拌罐不转动,工作无法正常进行。而运行中的搅拌罐一旦不运作,罐内物料凝固,后续的工作无形中就增大了难度。
          平时要多注意液压系统保养,做好检查维修,才能使搅拌车正常工作。

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